Ан-124 в мировой транспортной логистике
Выход из глубокого системного кризиса нашей авиапромышленности состоит, естественно, в реализации перспективных, так называемых «прорывных» проектов – в их разработке, запуске в производство и в продвижении (хочется сказать, «в продвижении на рынок», но «рынок» для Hi-Tech – понятие относительное) …для эффективного решения конкретных целевых потребностей человечества.
Вообще высокие технологии – вовсе не сегодняшние запросы рынка, а глобальные перспективы развития цивилизации, и продвижение Hi-Tech на рынок, и превращение в его продукт всегда требовало значительной миссионерской работы (по существу, -создания принципиально новых ниш рынка). В авиации жизненный цикл проекта (определение целей, способов реализации, собственно разработка, постановка на производство и применение) составляет десятки лет. И «прорывным проектом» считается тот, параметры которого соответствуют не сегодняшним потребностям, а тем, которые будут необходимы через минимум 20-25 лет. При этом его технические решения должны соответствовать этой перспективе. Один из примеров: самолет Boeing 747 был создан в 60-е годы и эксплуатируется до сих пор.
