Казанские винтокрылые VIP-ы
Вертолеты занимают все большее место в повседневной жизни человечества. Уникальная способность совершать вертикальные взлет и посадку в любых географических и территориальных условиях сделала винтокрылую машину привлекательной как для военных, так для и гражданских. Постоянно растущая надежность и оснащенность самым новейшим оборудованием позволяют эксплуатировать вертолет в условиях, недоступных не только другим видам авиатехники, но и транспортным средствам иных типов. И госслужбы, и частные предприятия начинают эксплуатировать вертолеты, как уникальную вертикально взлетающую безаэродромную грузовую платформу для размещения на ней различного рода технологического и служебного оборудования. Все больше состоятельных людей предпочитает использовать вертолет не только в качестве уникального транспорта, но и представительского салона или средства отдыха. Такие, оснащенные оборудованием особого комфорта, вертолеты именуют «салонами», «люксами» или VIP-вариантами. Российская авиапромышленность обладает давним и богатым опытом создания вертолетов-салонов. Уже в 50-е годы лидеры ряда стран предпочитали использовать «милевские» машины в качестве индивидуального транспорта, что повлекло заказы на разработку на их базе первых специализированных «Люкс»-вариантов. На комфортабельном Ми-1 летал президент Финляндии. Король Йемена первым заказал для своего двора «салонные» Ми-4. За ним последовали другие государственные деятели, в том числе Н.С.Хрущев. Создание «Люкс»-вариан-та было одним из условий поддержки Никитой Сергеевичем программы нового винтокрылого аппарата на смену Ми-4. Таким образом, Ми-8, вероятно, является единственным в мире вертолетом, который с начала разработки рассматривали в качестве базового для правительственного «салона». По Центральному телевидению всему миру был продемонстрирован видеосюжет, как В.В.Путин прилетел на МАКС-2003 на «президентском салоне» Ми-8МТВ-1. Конструкторы ОКБ М.Л.Миля оправдали доверие. Ми-8 и его модификация Ми-17 послужили основой для нескольких десятков типов вертолетов-«салонов». Благодаря просторным и удобным габаритам кабины машина оказалась наиболее оптимальной для оборудования широкой гаммы «салонов» различного назначения и класса.
