Зарождение и развитие управляемого бомбового вооружения
Сегодня в военном мире очень высок интерес к современным ударным авиационным комплексам вооружения с управляемыми авиационными бомбами (УАБ). Поэтому интересно обратиться к истокам зарождения этого вида управляемого авиационного оружия, сформировавшегося практически сразу после зарождения авиации, и проследить путь его развития.
Управляемые авиационных бомбы – появление и развитие. Появление летательных аппаратов – дирижаблей и аэропланов (1903 г.) – вызвало необходимость уже в 1909-1912 гг. вооружения их пулеметами, пушками и бомбами. Военные дирижабли были призваны бомбить узловые станции, переправы противника, уничтожать военные заводы, корабли в море и у причалов, эллинги, сжигать угольные склады в военных гаванях и др. В России первые образцы бомб для оснащения дирижаблей «Лебедь» и «Ястреб», построенных в Москве, изготавливались фугасного, осколочного и зажигательного типов в калибрах от 2 фунтов до 5 пудов и имели сферическую, цилиндрическую и грушевидную форму.
Работы по проектированию средств системы С-75 продвигались достаточно быстро. Уже к маю 1954 г. был разработан эскизный (технический) проект системы, в который были включены материалы о предлагаемых для использования в ее составе станции наведения ракет (СНР), двухступенчатых ракетах и наводимых пусковых установки с наклонным стартом.
Автор стремился отразить суть основных направлений развития УАБ за 50-летний период на современной технологической базе (этапы III-IV), проявляемых в конкретных зарубежных разработках, по материалам открытых публикаций, с привлечением различных источников информации с целью повышения достоверности сведений. При этом были выявлены, обобщены и систематизированы материалы по истории создания, основным ТТХ, аэродинамическому и конструктивному облику, опыту боевого применения зарубежных УАБ.
Распоряжением СМ СССР от 5 мая 1951 г. Военное Министерство (Министерство Вооружённых Сил) СССР было обязано создать в мае 1951 г. при Государственном центральном полигоне (ГЦП) специальное управление для испытаний системы «Беркут». При этом до завершения строительства позиций полигона Спецуправление должно было разместиться на передаваемых 3-м Главным управлением (ТГУ) «5-м и 6-м объектах ГЦП» для ускорения автономных испытаний ЗУР системы «Беркут». До того на этих объектах испытывали трофейные немецкие ЗУР и их советские аналоги, а также зенитные НУР.
Продолжение. Начало в «АКО» №4-6 2005 г., №1-6 2006 г., №1-4 2007 г., №2 2008 г.
8 апреля 2008 г. знаменательная дата в истории отечественной радиотехники. В этот день исполняется 100 лет со дня рождения выдающегося радиоконструктора – Главного Конструктора с большой буквы – Евгения Николаевича Геништы. Он принадлежал к старшему поколению конструкторов радиоаппаратуры, и его заслуженно можно считать одним из «патриархов» отечественной радиотехники. С 1929 г. по окончании Московского техникума связи, он начал свою трудовую деятельность на заводе «Мосэлектрик» Наркомата слаботочной промышленности СССР, а уже с 1930 г. приступил к самостоятельной конструкторской деятельности. Будучи сыном бывшего царского генерала, Е.Н.Геништа был лишён возможности получить высшее образование. В то время лицам «непролетарского происхождения», как социально-чуждым элементам, дорога в вузы была закрыта. Но талант и выдающиеся способности Евгения Николаевича всё же были замечены, и в 1930 г. его назначили инженером заводской радиолаборатории.
Послевоенный период был отмечен не только бурным развитием реактивной авиации, но и кардинальным совершенствованием её оружия. Через несколько лет после войны на вооружении отечественных боевых самолётов пулемётов не осталось, только автоматические пушки больших и малых калибров составили основу артиллерийского вооружения истребителей и бомбардировщиков. Авиаконструкторы давно и плодотворно сотрудничали с создателями авиационного стрелкового оружия. К примеру, конструкторы авиационного реактивного вооружения в то время могли только завидовать такому творческому союзу.
Использование в современных разработках управляемого оружия высоких информационных технологий, в частности, спутниковых систем связи, позиционирования ЛА на основе GPS-технологий и сетевых технологий открывает новые возможности повышения эффективности «высокоточного» оружия. ВВС США выбрали фирму Lockheed Martin для разработки архитектуры систем командования и управления, составляющих основу полностью интегрированной компьютерной сети «Интернет поля боя», которая сможет «информационно объединить» в реальном масштабе времени командиров всех уровней. Базовая система управления на ТВД, по утверждению фирмы Lockheed Martin, позволит планировать, координировать и выполнять тысячи вылетов боевой авиации в день, распределяя данные между командирами на поле боя.
