Миссия “Универсала” или будущее российской “наземки”
Создание Объединенной авиастроительной корпорации (OAK) вызвало не только вздох облегчения – сделан главный шаг в развитии процессов интеграции в авиапроме (самолётостроители объединились), но и заставило ещё раз задуматься о судьбе предприятий, которые разрабатывают и производят вспомогательное оборудование для самолётов, в частности, средства наземного обслуживания летательных аппаратов (СНО ЛА). Без надёжных, современных и приспособленных к различным условиям эксплуатации СНО ЛА нельзя надеяться на качественное техническое обслуживание ЛА, призванное обеспечить необходимую боеготовность ВВС и безопасное выполнение полётов в гражданской авиации.
